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商品訊息功能
限時商品
- 品號：3948074
- 防潑水600D牛津布料
- 特殊設計圓潤弧度
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商品訊息描述
商品訊息特點
商品規格
材質表布：防撥水600D聚酯纖維
?布：聚酯纖維鳥眼布
尺寸8.5 x 8.5 x 4.0 cm
重量(g)40 g
內容物電源收納袋 x 1
| 保固期 | 7天保固期新品瑕疵: 7天內 |
|---|
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礁溪鄉公所為推展低碳旅遊及活絡在地產業，同時配合自行車道整建工程，特別規畫單車輕旅行，今年首度推出二日遊及跨鄉鎮的自行車旅遊活動，讓民眾可以享受到鄉內各景點深度旅遊的樂趣。
礁溪鄉公所表示，這項慢活旅遊活動自103年辦理至今已經第五年，今年公所與宜蘭縣政府配合經濟部「104年度地方產業發展基金-友善樂齡幸福宜蘭發展計畫」，除了單車一日遊之外，更結合頭城鎮及壯圍鄉旅遊資源設計二日遊輕旅行，規劃有「吳沙開拓之旅」及「得子口溪之旅」等兩條單車騎乘路線，搭配「頭城文化之旅」及「壯圍田野之旅」等遊覽行程，讓遊客得以最便利、貼心的方式體驗礁溪，並以「養生、樂活」為概念，讓樂齡族也能恣意享受友善樂齡幸福宜蘭。
礁溪鄉公所同時表示，為了行銷礁溪文化特色，本活動特別與蘭陽博物館合作，規劃「吳沙開拓之旅」及「得子口溪之旅」等兩條單車騎乘路線。「吳沙開拓之旅」自礁溪市區至四城，追尋吳沙開拓蘭陽地區的痕跡，深入了解吳沙墾殖的豐功偉業。「得子口溪之旅」透過淇武蘭遺址，尋訪17世紀淇武蘭社噶瑪蘭人的蹤跡，了解當時台灣中北部最大的原住民聚落。
礁溪鄉公所指出，每條單車路線都配有數名專業領團維護參與者安全並進行沿途景點導覽解說，配合在地產業體驗手作米飯糰、稻苗盆栽DIY、魚拓T恤及鐵牛車遊時潮等。活動自4月29日至5月22日，每週六(1日遊)及每周日、一(2日遊)等2套行程。每套行程約35~50人的慢活旅遊，參加2日遊的民眾更可以優惠價格入住本鄉溫泉飯店，報名自4月7日起至額滿為止，詳情請至公所官網、礁溪鄉觀光旅遊網()及活動咖報名網()查詢。
▲礁溪鄉公所推自行車輕旅遊。（圖／記者李清貴翻攝,2017.4.6）
▲自行車旅遊也安排體驗在地產業。（圖／民豐有機農場提供,2017.4.6）
台塑六輕限煤一案今（1）日遭台中高等行政法院駁回，為此，台塑集團表示尊重司法，但也說公用一廠5部機組的判決，已影響六輕園區長期運轉穩定，將尋求法律救濟，且為避免對台灣電力系統造成衝擊，將在停車前通知主管機關及台電預作準備，並待收到判決書後提出上訴，必要時申請國賠，以維護公司及股東權益。
台塑集團表示，台塑六輕共設置汽電共生機組16部及IPP發電機組3部，自1998年投產以來，各機組之固定汙染源操作許可證均順利展延。惟自2015年開始，共有15部機組之許可證屆期展延時遭雲林縣政府縮減產量、燃料量及空汙排放量約22%至28%，且效期縮短為0.3至2年，造成發電機組須降載無法正常運轉，因此提起撤銷原處分之行政訴訟。
目前台塑石化公用一廠5部機組案，經台中高等行政法院判決駁回，台塑石化表示尊重司法判決，但也深感遺憾、無奈與無法理解。就法規面而言，認為各國對空汙操作證照規定，都由中央制訂授權地方執行，但我國卻將標準變更權限由中央下放地方，各地標準不一，將造成產業無所適從而導致產業出走，連帶也影響外商投資信心，實在與政府拚經濟的目標相違背。
就合理性來看，過去申請許可證展延時，與空汙無關的產量、燃料量額度均未異動，但這次縣府無視公司機組5年內最(次)低燃料量的原因，都是因為故障或定期檢修造成，縣府卻以不合理、偏低的額度作為正常運轉時的管制值，這將導致公司即使無停車或降載需要，也必須被迫實施這樣的管制值，長期將無法正常營運。
而就環保面來看，台塑集團指出PM2.5來源當中，以汽機車排放占36%、境外移入占27%為大宗，其次是工業22%及自然界12%，電力業排放占3%，因此空氣品質不良主因並非燃煤發電造成。目前麥寮燃煤超臨界發電機組，其空汙排放濃度已接近燃氣機組，除遠優於歐盟及美國標準，也符合雲林縣政府制訂、全國最嚴格空汙標準，無法理解雲林縣政府為何還需要針對源頭(產量、燃料)限縮外，又對管末(空污排放)雙向管制。
再就經濟面而言，電業法修法後台灣已進入非核家園，能源發展應以穩定為首要考量，目前採取廢核又減煤，再以不穩定之再生能源遞補供電缺口，且未來發電將朝向天然氣50%、燃煤30%及再生能源20%目標推動，恐導致供電不穩、電價上漲及產業競爭力下降。
台塑集團建議，對於可提升供電穩定度之燃煤基載機組，應就能源配比、戰略、安全庫存及穩定性，找出可兼顧經濟與環保的平衡點。否則本案一旦成為判例，可能導致其他地方政府群起效尤競相縮減許可證額度之骨牌效應，對全國產業之營運及生存影響甚深。
台塑指出，此次台塑石化公用一廠5部機組的判決，已影響六輕園區長期運轉穩定，將尋求法律救濟，惟基於對司法判決的尊重，其他訴訟(願)中的機組，將不待宣判即遵照縣府縮減額度，採取發電機組降載方式因應以避免超限。但為避免對台灣電力系統造成衝擊，實施降載及停車前，會事先通知主管機關及台電預作準備，並待收到判決書後將提出上訴，必要時申請國賠，以維護公司及股東權益。
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