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商品訊息功能
- 品號：2334955
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- 超音波直驅動AF馬達(USM)
- 適用於APS-C規格的影像感測
商品訊息描述
商品訊息特點
視角 (對角) 107°10" - 63°30"
鏡片組 13組 10片
光圈葉片數 6
最小光圈 f/22 - 29
最近對焦距離 (米) 0.24米
放大倍率 (X) 0.17x
鏡頭馬達驅動 環型超聲波馬達
濾光鏡尺寸(毫米) 77毫米
鏡長(毫米)x 最大直徑 (毫米) 89.8 x 83.5 毫米
重量(克) 385克
配件
加上伸延管 EF 12 II 最大放大倍率 0.77x - 0.58x
加上伸延管 EF 25 II 最大放大倍率 1.51x - 1.28x
遮光罩 EW-83E
鏡頭蓋 E-77U
明膠濾片鏡架III (遮光罩III)* 不適用
明膠濾片鏡架IV (遮光罩IV)* (0)
*可裝配之明膠濾片鏡架 III / IV的最多數量。以變焦鏡頭而言，最多數量以最短焦距計算。
所有資料均按佳能之標準測試方式取得，產品規格如有變更，恕不另行通知。
| 保固期 | 1年保固期Canon公司貨享有12個月保固。詳細以官網公告為主 http://rainbowphoto.com.tw 《原廠服務專線 0809-022888》 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
工商時報【彭禎伶】
2016年為實物給付保單元年，有4家壽險公司開賣5張生前契約保單，但因需要時間說明新觀念，所以初期「叫好不叫座」，保費收入仍不高，業者預估2017年會是實物給付保單擴展年，會有更多實物給付種類出爐，最被看好的包括健康管理、養老照護及生前契約類保單，銷量會逐步走揚。
國泰人壽表示，實物給付保單與一般保單的最大差異，主要即是給付方式不同，實物給付顧名思義即是透過保單作為中介角色，最終是協助客戶取得難度高的服務或物品，可直接協助保戶滿足當下的需求並解決問題，以減輕保戶處理上的壓力，但目前國內實物給付在商品選擇與服務提供的面向較不足，故大眾對保險的概念及需求仍以現金給付為主。
國泰人壽在2016年9月中推出的「旅行平安保險海外醫療專機運送附加條款」，屬實物給付六大類型中的「醫療服務」，因為保費相當便宜，海外旅行才上百元到數百元保費，因此保費收入僅占同期國壽整體保費的0.01％。
但這附加條款所提供的醫療專機運送服務，與旅遊目的連結明確，的確能在事故發生時減輕客戶負擔，因此市場普遍接受度高，國壽表示，未來市場若能提供更多多樣化的實物給付商品，相信客戶接受程度將會提高，整體來看實物給付保單未來仍具極大發展潛力。
搭配健康管理成趨勢
未來哪種實物給付保單最具發展潛力？國壽分析保險商品即為滿足客戶的需求，一個人的生命歷程不外乎生、老、病、死，其中一搶先看般人對於身故後須處理的細節較為陌生，但又是每個人一定會面臨到的狀況，考量殯葬服務的複雜度與自行處理上的困難，若能結合保單，倡導提前規畫的概念，相信殯葬服務實物給付保單將會是未來最具潛力的保單類型之一。
另外就是國人健康意識抬頭，近年來更趨明顯，國壽也預估連結相關健康管理服務的實物給付保單，相信也會是未來的趨勢之一。
在推出實物給付保單上速度最快、最積極的當屬富邦人壽，2016年底已開賣健檢型及生前契約型的實物給付保單，還同時送審外溢型保單。
富邦人壽也分析，實物給付保單開放後，業界在2016年已有5張保單獲保險局核准，但5張到2016年11月底合計保費尚未達1,000萬元，以保費占比來說是非常小。主要是實物搭配保單概念較新，仍需時間推動，必須花時間培養業務員及保戶的觀念。
同時富邦也認為，壽險業者也必須持續思考實物及保險整合時的效率性及合理性，以符合保戶需求，相信實物給付保單未來仍會是趨勢。富邦人壽表示，自家公司已推出的實物給付型保單包括「富邦人壽健康樂（實物給付型）保險」及「長安寶（實物給付型）終身壽險」，分別為健檢及殯葬類實物給付保單，後續其他各型態實物給付類型保單，仍將視市場需求陸續規畫推動。
至於後續最看好哪種實物給付保單，富邦人壽指出，從國外經驗來看，受到社會老化影響，長照實物給付是解決高齡化社會問題的方式之一，因此保險公司藉由保單連結優質長照服務，應是未來較受歡迎的實物給付項目。
新光人壽在2016年6月底搶先開賣市場上首張結合新光醫院「健康管理」服務的健檢保單，保戶可以在保單1、3、5、7、9周年期滿3個月內，選擇其中一項健檢套案，主打保戶可提早防範如腦中風、心肌梗塞、癌症等風險，類似於每2年用保單還本金做健檢。
但若保戶在某些年度不想健檢，也可改為領取現金，作為還本、儲蓄之用，新壽表示，未來不排除擴大服務範圍到醫療及樂活老化服務等。但新壽也指出，實物給付保單為新型態商品，與傳統保單相比，在觀念及給付條件上相對複雜，業務員解說時間長，客戶接受度仍需時間醞釀。
結合生前契約 創三贏
新壽也指出，據國發會預估，台灣將於2018年後進入「高齡社會」，屆時長照服務及需求勢必攀升。目前新壽已有完整長照商品線，包含長期照顧商品、類長照商品及殘扶險等，亦可搭配醫療險及健康險，規畫更完善保障。未來會觀察市場趨勢及國人需求，持續開發結合實物給付商品，例如：醫療、護理、老年安養、殯葬、長照等服務，提供適合國人更多元化的選擇，創造保險業者更多新的價值。
已推出生前契約實物給付保單的台灣人壽，則以內政部的統計分析，若平均每件喪葬費用40萬元，預估2017年使用人數約16.9萬人，若其中10％投保「台灣人壽尊龍一世終身壽險（實物給付型）」，20年繳費的最低投保金額60萬元乘上50歲男女平均費率403元╱每萬元保額，每年保費為2.41萬元，則預估初年度保費約4.1億元。
台壽分析，目前台灣生前契約普及率不到5％，相較歐、美普及率約70％、日本約40％為低，長期具市場發展性，透過保險公司與殯葬業者的緊密合作，提供事前免費預約及殯葬實物終身保證價格機制，有助於提高保障型終身壽險投保率、保險金額及殯葬生前契約普及率，達到保戶、保險公司及殯葬業者三贏局面。
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